Le puissance du moteur et la robustesse de la boîte de vitesses entièrement métallique sont conçus pour un cycle de service à 80% . Pour l´utilisateur du système, cela signifie une sécurité d'accès fiable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Tous les modèles ajustent les positions finales de manière indépendante pendant l'installation. En outre, ces positions peuvent être affinés et adaptés à vos propres besoins. Les interrupteurs de fin de course mécaniques classiques, qui peuvent geler en hiver, ne sont plus nécessaires.

L'engrenage autobloquant de la série TPS20 verrouille le portail de manière fiable. Sur le TPS20, le déverrouillage d'urgence se situe derrière un volet derrière lequel se trouve en standard une serrure demi-cylindre profilé livrée avec trois clés. La porte du boîtier du TPS20PRO est également verrouillée avec un PHZ. Cela signifie que le déverrouillage d'urgence peut être inclus dans un système déjà existant.

Sur l´ensemble de la série TPS20, l'automatisme s'arrête dans les deux sens à vitesse réduite. En plus d'un mouvement du portail sûr et harmonieux, l'ensemble mécanique du portail et de l´automatisme sont également protégés. La vitesse peut être réglée pour chaque portail et ajustée selon les souhaits de l´utilisateur

Avec l'activation au démarrage d'un condensateur de suralimentation, la série TPS 20 vous offre une puissance accrue, importante lors du démarrage à partir des positions finales.

Selon vos besoins, vous pouvez choisir parmi trois modèles différents. Une version compacte avec un capot thermolaqué en deux couleurs, la version PRO avec un boîtier aux dimensions généreuses qui offre suffisamment d'espace pour l´installation d´accessoires supplémentaires, et comme groupe moteur (N) pour une installation intégrée à votre environnement.

L'ensemble motoréducteur peut être facilement réglé en hauteur et ainsi adapté à presque tous les portails, qu'ils soient autoportants ou guidés au sol. La sécurité du dispositif est assurée.

Avec la fonction maître-esclave, les deux automatismes sont interconnectés de manière pratique via une connection BUS. Les portails s´ouvrent se ferment où s´arrêtent en même temps, par paires. Il est également possible de régler un automatisme pour ouvrir le passage à un véhicule par exemple.