Mocny silnik i wytrzymała hartowana stalowa przekładnia zostały skonstruowane dla pracy ciągłej do 80% intensywności. To oznacza dla użytkownika prawie 24h, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku bezproblemowej pracy bramy wjazdowej.

Wszystkie modele samodzielnie uczą się położeń krańcowych podczas instalacji. Dodatkowo można te nauczone pozycje dostosować do własnych wymagań. Nie ma potrzeby stosowania konwencjonalnych mechanicznych wyłączników krańcowych, które przeszkadzają wizualnie, mogą zamarznąć zimą lub zmienić swoją pozycję lub odpaść.

Samohamowna przekładnia serii TPS20 niezawodnie blokuje każdą bramę. W TPS20 odblokowanie awaryjne znajduje się za klapką, która jest standardowo dostarczana z wkładką patentową i trzema kluczami. W TPS20PRO drzwi obudowy są również zamykane za pomocą wkładki na klucz. Wkładka jest wymienialna dlatego można ją zintegrować w istniejący systemem klucza centralnego.

Cała seria TPS20 zatrzymuje się i rozpędza w obu kierunkach ze zmniejszoną prędkością. Oprócz bezpiecznego i harmonijnego ruchu bramy chroniona jest cała mechanika bramy i napędu. Prędkość można zaprogramować dla każdego rodzaju bramy i dostosować do życzeń użytkownika.

Dzięki krótkotrwałemu dołączeniu Boost-kondensatora, seria TPS 20 oferuje zwiększoną moc, co jest bardzo ważne przy ruszaniu z miejsca.

W zależności od potrzeb możesz wybierać spośród trzech różnych wariantów obudowy. Wersja kompaktowa z malowaną proszkowo pokrywą w dwóch kolorach. Wersja PRO z obszerną obudową z wystarczającą ilością miejsca na dodatkowe komponenty i akcesoria. I jako jednostka napędowa bez obudowy dla ukrycia napędu w Państwa słupku bramowym.

Wysokość całego motoreduktora można łatwo wyregulować, dopasowując w ten sposób do prawie każdej bramy. Oczywiście osłona przed palcami w TPS20 i TPS20PRO wędruje samoczynnie na nową wysokość.

Dzięki funkcji Master-Slave dwa napędy są połączone ze sobą za pośrednictwem magistrali BUS. Obydwie połówki bramy są inteligentnie zsynchronizowane, jednocześnie ruszają z miejsca, zatrzymują lub rewersują. Funkcja furtki - otwarcie tylko jednej połówki np.dla mniejszego pojazdu - jest również możliwa.