Pull T – tousek

PULL T

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Caractéristiques / Avantages

Engrenages en acier trempé

Le cœur du Pull T est la boîte de vitesse entièrement métallique extrêmement robuste. De plus, nous n'utilisons que de l'huile de marque haute performance pour assurer une lubrification optimale même à basses températures et charges élevées. Résultat: une fiabilité accrue et une durée de vie encore plus longue.

Boîtier monobloc moulé sous pression

Entièrement fabriqué en aluminium robuste et résistant à la corrosion. Étant donné que ce boîtier est en une seule pièce, la résistance à la torsion et à la flexion augmente considérablement. Cela permet de déplacer des poids de portail jusqu'à 1 500 kg.

Déverrouillage d'urgence simple et intuitif

Chaque PULL T est fourni en standard avec un demi-cylindre profilé et trois clés, de sorte que le mécanisme de déverrouillage d'urgence puisse être intégré dans un système déjà existant

Logiciel GSM 801

Unique : l'affichage est lisible de l'extérieur et amovible. Le grand avantage : une simple visualisation du statut de l´automatisme avec guidage par menu en texte clair suffit pour connaître tous les états et changements de réglages. En huit langues.

Arrêt progressif de série

L'automatisme s'arrête dans les deux sens à vitesse réduite. En plus d'un mouvement de portail sûr et harmonieux, l'ensemble mécanique du portail et de l´automatisme sont également protégés.

Capteur avec contrôle actif du couple

Le capteur de vitesse du PULL T reçoit 6 200 signaux par seconde! De cette façon, le Pull T peut contrôler activement la force requise dans chaque cas. Des réserves de puissance suffisantes sont disponibles dans toutes les situations et à toutes les vitesses. Les ajustements saisonniers ultérieurs ne sont pas nécessaires.

Technologie sans interrupteurs de fin de course

Tous les modèles ajustent les positions finales de manière indépendante pendant l'installation. En outre, ces positions peuvent être affinés et adaptés à vos propres besoins. Les interrupteurs de fin de course mécaniques classiques, qui peuvent geler en hiver, ne sont plus nécessaires.

Le gros Plus: très rapide

Le puissant moteur 24 V du PULL T24speed atteint une vitesse d'ouverture et de fermeture de 16 m / min. Il ouvre une entrée standard d'environ 3m en environ 11s.

Centrale de commande

Centrale de commande PULL T

Grand écran LCD illuminé (2 x 16 caractères)
Navigation dans le menu avec clavier à quatre boutons.
Mémorisation des 800 derniers cycles
Fonctions sélectionnables (impulsion, automatique, homme mort)
Connecteur d´enfichage pour récepteur radio
Connexions directes de bornes 8,2 kΩ séparées pour barre palpeuse principale et secondaire
Affichage de l´état des entrées de sécurité et d´impulsion
Autosurveillance des cellules photoélectriques
Arrêt progressif, distance et vitesse réglables
PULL T8 avec contrôle directionnel optionnel des feux de circulation
Fonctionnement Pilote-Auxiliaire optionnel avec PULL T8 + T10 + T15

Caractéristiques techniques

Poids du portail	400kg
Vitesse	17,5m/min
Fréquence d´utilisation	40%-60% S3
Tension du moteur	230V AC, 50Hz
Couple	20Nm
Course max.	30m

	PULL T5	PULL T8
Poids du portail	500kg	800kg
Vitesse	11m/min	11m/min
Fréquence d´utilisation	Privée	40% S3
Tension du moteur	230V AC, 50Hz	230V AC, 50Hz
Couple	20Nm	25Nm
Course max.	30m	30m

	PULL T10	PULL T15
Poids du portail	1000kg	1500kg
Vitesse	9m/min	9m/min
Fréquence d´utilisation	40% – 60% S3	60% S3
Tension du moteur	230V AC, 50Hz	230V AC, 50Hz
Couple	25Nm	30Nm
Course max.	30m	30m

	PULL T24	PULL T24speed
Poids du portail	600kg	400kg
Vitesse	13m/min	16m/min
Fréquence d´utilisation	40% – 80% S3	40% – 80% S3
Tension du moteur	24V DC	24V DC
Couple	20Nm	20Nm
Course max.	30m	30m